ADAS

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 收起

查看更多

电路方案

查看更多

设计资料

查看更多
  • Melexis推出首款双输入电感式传感器,服务未来汽车电子系统
    全球微电子工程公司Melexis宣布,推出MLX90514双输入电感传感器芯片(IC)。这款新型器件可同时处理两组线圈的信号,并在片上计算差分角度或游标角度。它专为下一代汽车应用设计,尤其适用于转向扭矩反馈、转向角度感测或转向齿条电机控制(包括线控转向实现)等系统。 当前,汽车行业正经历由电气化、自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)共同驱动的重大变革。这些发展趋势使得车辆控制系统的复杂性大幅提升
    169
    12小时前
    Melexis推出首款双输入电感式传感器,服务未来汽车电子系统
  • ROHM开发出低VF且低IR的保护用肖特基势垒二极
    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)宣布,开发出一款创新型保护用肖特基势垒二极管“RBE01VYM6AFH”,该产品在低VF(正向电压)和低IR(反向电流)这对此消彼长的特性之间实现了高维度平衡,可为ADAS摄像头等配备了像素日益提高的各种图像传感器的应用,提供高可靠性的保护解决方案。 近年来,随着ADAS摄像头等应用的精度提升,其搭载的图像传感器的像素也越来越高。这使得产品无法对电
    ROHM开发出低VF且低IR的保护用肖特基势垒二极
  • 2025年1-7月ADAS供应商装机量排行榜:自主崛起、头部集中与竞争深化
    2025年1-7月,中国乘用车市场在ADAS多领域呈现出“自主崛起、头部集中、竞争深化”的鲜明特征。在空气悬架、高精地图与定位、激光雷达以及ADAS等多个关键细分赛道中,国产供应商市场份额持续攀升,不仅展现出显著的技术突破和成本控制能力,也加速推动了高端配置的规模化普及。
    2025年1-7月ADAS供应商装机量排行榜:自主崛起、头部集中与竞争深化
  • 南芯科技发布车规级高端MCU PMIC
    南芯科技(证券代码:688484)推出全新车规级高端 MCU PMIC SC6258XQ,可为域控制器、车身控制模块、动力总成和 ADAS 等系统中的 MCU 内核提供高效稳定的电力支持。SC6258XQ 通过 ISO26262 ASIL-D 功能安全认证和 AEC-Q100 认证,静态电流低,能量效率高,可支持高端 MCU 在车载系统中的多样化功能。 SC6258XQ 采用高压变换器预调节 +
    229
    09/28 07:56
    南芯科技发布车规级高端MCU PMIC
  • Vishay携人工智能和电动汽车应用解决方案参展PCIM Asia 2025
    通过一系列参考设计和产品演示,Vishay将重点展示在人工智能服务器、智能座舱、车载计算平台等领域广泛的半导体与无源技术产品组合 日前,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,公司在PCIM Asia 2025上展示其最新的半导体和无源电子技术。欢迎各位观众光临C48展区第N5展台,深入了解Vishay威世科技为满足人工智能基础设施和电动